科学加油指南汽车养护、石油石化、简约通用、黄色橙色模板

打开油箱盖，内侧贴着的标签会清晰标注推荐油品标号 —— 这是厂家经过无数次测试得出的 “黄金标准”。

比如经济型轿车常标 92#，涡轮增压车型多推荐 95#，盲目加更高标号的油，不仅不会提升动力，反而可能因燃烧不充分产生积碳。

加油站的安全标语从不是摆设：熄火加油是铁律，因为发动机运转时产生的电火花可能引燃挥发的油气；加油前摸一下加油机上的静电释放器，尤其是穿化纤衣物时，能有效减少静电隐患。。

正午阳光暴晒时，加油站的油罐和管道受高温影响，油品易挥发，此时加油，相当于 “花钱买了部分空气”；

而雷雨天气更要谨慎，雷电可能引发静电感应，增加安全风险。选个阴天或多云的午后，既能避开人潮，也能让加油更安心。

不少车主习惯 “油表灯亮了才找加油站”，但油箱底部的油泵是靠汽油散热的，油量过低时，油泵暴露在空气中，长期下来会因温度过高加速老化。

当油表指针指向 1/4 刻度时，油泵仍能被充分浸泡，既不会频繁跑加油站，也能延长其使用寿命。

油品的密度会随温度变化，温度低时密度大，温度高时密度小。清晨或傍晚气温较低，油罐里的油 “更实在”，同样花 200 元，能比正午多加约 50 毫升 —— 积少成多，一年下来也是笔不小的节省。

不过要注意，部分加油站采用 “按体积计费”，这种情况下，温度带来的差异会更明显。

若看到油罐车正在卸油，别急着排队 —— 油罐车卸油时会搅动罐底的沉淀物，此时加油容易把杂质加到自己油箱里，增加发动机磨损风险。同理，若闻到加油站周边有刺鼻的油气味，可能是管道泄漏，先换家站更稳妥。

跑高速前加油，加至跳枪即可，别贪多 —— 路面颠簸时，过满的油可能从通气孔溢出。

出发前检查油箱盖是否拧紧，曾有车主因盖子没盖牢，跑了 200 公里后发现油少了大半，既心疼又危险。

夏季气温高，汽油受热膨胀，加太满容易从油箱口溢出，尤其是停车暴晒后，甚至可能损坏油箱；

冬季则要保持油箱半满以上，低温环境下，油箱内的水汽可能凝结成冰，半箱油能减少结冰概率。

万一误加了油（比如汽油车加了柴油），千万别启动发动机！立即联系加油站工作人员，他们会帮忙把错加的油抽出来，清洗油箱和油路 —— 虽然麻烦，但能避免发动机 “罢工”。

若加油时油液溅到车身，先用干布擦净，别用水冲，防止油渍渗入漆面。